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      互聯概念為整車廠注入發展新動機 車企副業帶飛業務增長

      2022-10-27 09:33:13 來源:廣州日報

      你以為保時捷是賣豪華車的,事實上他們也賣菜刀;你以為法拉利只會手工定制跑車,他們還打造了一座主題公園;當你以為特斯拉賺錢全靠賣車,他們還研發了人形機器人,在辦公室為你澆花煮咖啡……不知不覺間,造車廠們早就發展了許多“副業”。

      萬物皆可互聯,為整車廠帶來更多發展“新機”,實現“反哺”造車主業的目的。

      車企“副業”

      涵蓋小吃到房產

      造車廠的“副業”賺不賺錢,全憑眼界和特長。長安上半年的財報顯示,靠股票就賺了二三十億元;海馬汽車賣車不怎么樣,但近一兩年依靠賣房產為造車提供不少資金;廣西的五菱為車主提供當地特色“螺螄粉”。近日,上海蔚來汽車有限公司還申請注冊4枚“NIOCAFE”商標,準備經營啤酒飲料、酒、餐飲住宿、方便食品。車企的副業五花八門,有的與汽車有關,有的與汽車無關。許多印象中“老老實實”造車的整車企業,早已多面開花。上至百年豪華品牌,下至新成立的車企,開始將觸手伸到零食、家具、電器諸多日常消費和時尚電子領域。

      “副業”搭建最全的,也許得看特斯拉。在日前舉辦的特斯拉AIDAY上,最吸引人的是一款將量產的人形機器人,配合自動駕駛技術以及提供算力的FSD硬件,“它”可以實現搬抬物品、澆花等工作,有望成為人類辦公生活的好助手。特斯拉的工程師透露,正因為有了智能汽車上的研發技術基礎,人形機器人才可如此順利地研發出來。當前,特斯拉圍繞整個汽車生態,涉足領域或遍布汽車產業鏈的上下游。不過財報顯示特斯拉的眾多“副業”業務中,最賺錢的是賣碳積分和投資。

      嘉實基金經理姚志鵬分析指出,汽車行業的產業鏈比較長,擁有許多先進的制造工藝,并帶動很多相關的精細制造、精密制造、先進高端制造發展,這些都為汽車企業在其他領域發光發熱提供了可能性。以往有以轉子發動機聞名的馬自達,還用自制的轉子引擎做了煮蛋器;如今有比亞迪改造生產線后成為全球最大規??谡稚a商,日產量最高可達上億只。

      黏住車主,讓“副業”為品牌增值

      事實上,車企搞“副業”,不僅是為多元發展,也是在為車主服務鋪路。在“副業”中,車企重點運營的是品牌APP上的社區商城。埃安車主小黃,最近用積分在埃安社區商城為愛車添置了兩個升降式車窗遮陽簾,他覺得比直接花現金“省”;作為蔚來創世版車型的車主,王先生擁有幾十萬積分,幾乎每季度都要將蔚來商城中關于吃喝玩樂的產品都買一遍,最近他又給家人下單了商城新上線的發熱絨床褥套裝。據車企公開數據,領克APP日活量接近10萬、埃安APP平均日活量超16萬、蔚來APP日活量超過23萬……一個個活躍的汽車用戶社區正強力“黏住”車主。

      當然,也有“線下商城”。奔馳從2018年開始在上海、深圳、成都等地開起了Mercedesme餐廳,車主亮車鑰匙就可以享五折優惠;Jeep汽車品牌也有運營較為成功的同名服飾品牌。

      觀察

      圍繞車主建生態發展模式

      “以往,傳統車企主要依靠周邊產品鞏固品牌影響力,讓客戶通過汽車品牌彰顯自己的身份,也可以幫助品牌實現再次傳播;新造車企業則重點搭建情感聯系,通過周邊產品運營與用戶的關系,滲透進用戶的生活。”資深汽車消費分析師李昌學表示。

      總的來看,車企熱衷于跨界搞副業賣周邊的背后,“帶貨”不是目的,而是通過洞悉消費者生活習慣和消費行為,將產品和品牌價值嵌入日常生活場景之中,以此培養品牌忠誠度。從目前情況看來,發展品牌周邊,確可成為反哺主業的一項好副業。

      車企中的“副業賺錢小能手”

      長安:上半年“非經常性損益金額”達52.19億元,業績預告指出,其共持有西南證券和寧德時代兩只股票,其中寧德時代股票讓長安汽車上半年大賺17.8億元。

      蔚來:三季度財報中“其他銷售額”為11.685億元(包含NIOLife產品、保險、售后等)。截至去年底,蔚來汽車三年時間里,開發了813款周邊產品,出貨量達280萬件?! √厮估浩裉厮估瞥隽顺^100款周邊產品,目前特斯拉商店在售的還有近60款,被戲稱為“雜貨鋪”。去年,特斯拉部分周邊凈收入折合人民幣7.2億元(包括售賣帽子、沖浪板等)。

      (記者 鄧莉)

      關鍵詞: 造車廠副業 車主服務 汽車品牌 業績預告

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